智能停車(chē)方案解決專(zhuān)家
FOCUS ON R&D, PRODUCTION AND OPERATION OF CHINA's SMART PARKING INDUSTRY



1.與周?chē)兹、易爆物體、單位和高壓電設施嚴格保持防火間隔。
2.停立體車(chē)庫車(chē)區內應采用單向行車(chē),車(chē)行道必須有足夠的寬度和保證車(chē)輛能安全通車(chē)的轉彎半徑。為了減少車(chē)輛轉彎次數,并使通視距離保持在50~80m范圍內,車(chē)行道應盡力維持直線(xiàn)形。
3.獨立的立體車(chē)庫的布局可分為停車(chē)區、保修工間區、調度管理區、立體停車(chē)庫輔助區。
4.多層立體車(chē)庫的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時(shí)采取布置在建筑物的中部、兩側或者兩端,但這時(shí)必須注意作為停車(chē)用的主體建筑的柱網(wǎng)和結構的處理。
5.立體車(chē)庫應選在水文地質(zhì)條件好、出口周?chē)鷮挸、排風(fēng)口不朝向建筑物、公園、廣場(chǎng)等污染較大的公共場(chǎng)所,確保避開(kāi)地下水和特別復雜的地質(zhì)構造。
6. 地下立體車(chē)庫主要用于停車(chē),其它建筑均安排在地面上。地下停車(chē)庫的建筑面積按70m2/每標準車(chē)確定。
7.立體停車(chē)設備應遵守一定的角度標準,在設計時(shí)應結合停放區的平面形狀,選用進(jìn)出車(chē)最自由、占用停放區建筑面積最小的那一種作為該停放區的停放形式。
8.多層立體車(chē)庫的選址與停車(chē)場(chǎng)的基本相同,唯其地質(zhì)條件和基礎工程必須符合多層建筑的設計要求。
標簽:立體停車(chē)庫,